Regeneracja turbosprężarek

Profesjonalne centrum naprawy i regeneracji turbosprężarek

Raf Trans to również specjalistyczny warsztat zajmujący się naprawą i regeneracją turbosprężarek.

Maszyny, które wykorzystujemy w procesie regeneracji są jednymi z najdroższych i najbardziej zaawansowanych na terenie Europy. Jesteśmy w posiadaniu profesjonalnych urządzeń firmy SCHENCK, której sprzęt wykorzystywany jest na dzień dzisiejszy w procesie produkcji 90% nowych turbosprężarek.

Na wyposażeniu naszej pracowni są min.: wyważarka, doważarka, tester / regulator sterowników pneumatycznych i elektroniczno-pneumatycznych oraz jako nieliczni w Polsce posiadamy tester ATD-1, za pomocą którego możemy ocenić stan jak i dokonać kalibracji elektronicznych sterowników stosowanych w nowszych typach turbosprężarek.

Procedura regeneracji obejmuje:

• Rozebranie turbiny na części pierwsze,
• mycie w myjce wysokociśnieniowej,
• szkiełkowanie( piaskowanie),
• tulejowanie korpusu(wymiana korpusu),
• wymianę standardowego zestawu naprawczego: łożyska ślizgowe, łożysko oporowe, odrzutnik oleju, podstawka odrzutnika, pierścienie uszczelniające odrzutnika i wałka, pierścień ustalający wałka, pin ustalający łożyska ślizgowego, o ringi uszczelniające, nakrętka koła kompresji i wszystkie śruby montażowe,
• wymianę talerzyka,
• wymianę blaszki termicznej,
• wymianę wirnika z wałkiem,
• wymianę koła kompresji,
• wyważenie wirnika z wałkiem i kołem kompresji na maszynie SCHENCK TB COMFORT,
• montaż rdzenia turbosprężarki,
• kontrolę szczelności (olej 10W40, temp. około 40stC, ciśnienie 5,0 bar),
• doważenie kompletnego rdzenia turbosprężarki na maszynie SCHENCK TB SONIO,
• montaż doważonego rdzenia turbosprężarki w obudowy,
• kalibracja mechanizmu zmiennej geometrii na maszynie FLOWBENCH.

W każdej z naszych turbosprężarek zamontowany jest nowy wirnik, koło kompresji, talerzyk i oryginalny zestaw naprawczy.

Do każdej turbosprężarki dajemy w gratisie klasyczną uszczelkę pod spływ oleju.

Każdy sterownik sprawdzany jest na specjalnie do tego przeznaczonym testerze ATD-1.

Przed wymianą turbiny należy znaleźć oraz usunąć przyczyny jej awarii, w przeciwnym razie może uszkodzić się kolejna turbosprężarka.

Wyważarka wysokoobrotowa do rdzeni turbosprężarek SCHENCK TB SONIO potrafi rozpędzić wirnik do 300.000 obr/min, co zapewnia po wyważeniu nie tylko cichą pracę turbiny, ale również jej dłuższą żywotność.

Maszyny SCHENCK są uznawane przez przemysł jako światowy standard dla nowoczesnych metod wyważania turbosprężarek.

Czołowi producenci: Garrett, Holset, KKK i IHI polecają doważanie i wyważanie na maszynach SCHENCK.

Wychodząc na przeciw potrzebom naszych klientów mamy 4 opcje odbioru i wysyłki:


1. Wysyłka zregenerowanej turbiny natychmiast po otrzymaniu zamówienia. Kurier przy dostawie nowej zabiera starą. Brak depozytu.
2. Depozyt w wysokości 200 zł. Kaucja zostaje zwrócona w momencie odesłania uszkodzonej turbiny.
3. Odbierasz nową turbinę w siedzibie firmy, a oddajesz starą. Nie płacisz depozytu.
4. Sam wysyłasz uszkodzoną turbosprężarkę do nas przed zakupem ,a my po jej otrzymaniu wysyłamy Tobie zregenerowaną bądź nową turbosprężarkę - również brak depozytu

TBcomfort wyważanie w niskim zakresie obrotów 
podstawą długiego "nowego" życia turbiny

Dzięki urządzeniu TBcomfort zapewniacie Państwo podstawy wysokojakościowej naprawy: w pierwszej czynności usuwacie niewyważenie podzespołów: wałka z turbiną, koła kompresji i całego zespołu. Dzięki temu stworzone zostają warunki dla późniejszego wyważania w zakresie wysokich obrotów. Można w perfekcyjny sposób wyważać podzespoły turbosprężarki o ciężarze do 16 kg. W praktyce oznacza to, że ze względu na dużą rozpiętość w zakresie ciężaru można wyważać również turbosprężarki pojazdów ciężarowych, maszyn budowlanych lub napędów statków. Działanie wszystkich komponentów jest niezawodne, logiczne i łatwo zrozumiałe. Dzięki temu urządzenie TBcomfort można opanować już po krótkim okresie przeszkolenia.

• Szeroki zakres zastosowania – od kilku gram do 16 kg
• Prosta obsługa niewymagająca wielu narzędzi z wykorzystaniem ekranu dotykowego
• Najnowszy, jeszcze bardziej dokładny układ pomiarowy
• Innowacyjna konstrukcja z odlewu mineralnego zapewniająca tłumienie zakłóceń, większą powtarzalność i dokładność wyważania
• Specjalna rama rezonansowa zapewniająca bardzo dokładny pomiar
• Permanentna kalibracja
• Proste o precyzyjne pozycjonowanie kąta niewyważenia
• Urządzenie z zaczepem dźwigowym – łatwe do ustawienia i uruchomienia
• Energooszczędna koncepcja napędu

Wyważanie wysokoobrotowe - najwyższe obroty dla najlepszej jakości

Bieg prawie pozbawiony drgań - długi okres eksploatacji: na zakończenie naprawy rdzeń przyspieszany jest przez urządzenie TBsonio za pomocą sprężonego powietrza i wyważany w warunkach zbliżonych do rzeczywistej eksploatacji. Dopiero wtedy turbosprężarka posiada tak niewielkie niewyważenie resztkowe, że osiągnięty poziom jakości porównywalny jest z poziomem nowej turbosprężarki.

Naprawa turbosprężarki to kompleksowy zespół prac związanych z wyważaniem. Powodami takiej sytuacji jest elastyczne zachowanie się wirników, wysokie obroty wyważania i wymagana dokładność. Przy wykorzystaniu pomysłowej koncepcji pomiarowej, TBsonio uzyskuje w całym zakresie obrotów odpowiednie dane i na ich podstawie oblicza dokładnie jaką masę należy skorygować. Dzięki temu urządzenie posiada wydajność i dokładność pomiarową porównywalną z naszymi maszynami produkcyjnymi. Państwa korzyść to szybka i precyzyjna korekcja.

• Ergonomiczna koncepcja urządzenia dla prostej i bezpiecznej obsługi
• Perfekcyjne wyważanie końcowe rdzeni turbosprężarek do 16 kg
• Konstrukcja z odlewu mineralnego zapewniająca tłumienie drgań i wysoką powtarzalność
• Urządzenie z zaczepem dźwigowym - należy tylko podłączyć prąd i sprężone powietrze i gotowe
• Pomiar prędkości, przyspieszenia i przemieszczenia drgań w całym badanym zakresie
• Pomiar niewyważenia w całym zakresie obrotów - nie pomiar punktowy, nie stałe obroty
• Pomiar niewyważenia w mgmm z przeliczeniem na masę korekcji w mg
• Proste i precyzyjne pozycjonowanie kąta niewyważenia
• Ochrona przed hałasem - nie jest konieczne podejmowanie dodatkowych środków ochrony przed hałasem
• Bezpieczeństwo - odpowiada najnowszej dyrektywie maszynowej i tym samym obecnie najwyższym standardom bezpieczeństwa
• Układ pomiarowy CAB950 zapewnia prostą obsługę z zachowaniem najwyższej wydajności techniczno-pomiarowej
• Perfekcyjne urządzenie pomocnicze do osadzania w łożyskach z zachowaniem wysokiej precyzji pozycjonowania

Co zyskuje klient wykonując u nas regenerację turbosprężarek?

Każda regeneracja turbosprężarek wykonana jest z pełnym zaangażowaniem — nie tylko wykonujemy precyzyjne prace techniczne, lecz także zapewniamy transparentność, bezpieczeństwo i komfort obsługi. W ramach współpracy:

• udostępniamy szczegółowy harmonogram prac i informujemy o każdym etapie,
• stosujemy oryginalne lub certyfikowane komponenty, które objęte są pisemną gwarancją jakości,
• oferujemy wysoką dostępność części zamiennych, co skraca czas oczekiwania,
• zapewniamy wsparcie techniczne i konsultacje po montażu w zakresie eksploatacji,
• stosujemy systemy zabezpieczeń transportowych — turbiny są pakowane w ochronne opakowania z oznaczeniami kierunku i delikatności.

W ten sposób nie tylko naprawiamy turbosprężarki, lecz także budujemy zaufanie i partnerstwo z klientami, zapewniając pełne zabezpieczenie jakościowe na każdym etapie współpracy.

Zachęcamy do skorzystania z naszej oferty regeneracji turbosprężarek

Raf Trans to profesjonalne centrum regeneracji turbosprężarek, które łączy nowoczesne technologie z doświadczeniem i precyzją. Naprawa obejmuje pełny demontaż, czyszczenie, szkiełkowanie, wymianę zużytych elementów na nowe (m.in. wirnika, koła kompresji, talerzyka, zestawu naprawczego) oraz precyzyjne wyważanie z użyciem zaawansowanych maszyn SCHENCK TB Comfort i TB Sonio – uznawanych za światowy standard w branży.

Wyróżnia nas również możliwość kalibracji sterowników elektronicznych dzięki testerowi ATD-1. Każda turbina przechodzi kontrolę szczelności i finalną kalibrację geometrii zmiennej. Oferujemy cztery wygodne formy odbioru i wysyłki turbosprężarek, a także pełne wsparcie techniczne, analizę przyczyn awarii oraz doradztwo w zakresie eksploatacji.

FAQ – Najczęściej zadawane pytania

1. Czy każda turbosprężarka nadaje się do regeneracji?
Nie każda. Turbosprężarki z pęknięciami, silnymi deformacjami obudowy lub rozległymi uszkodzeniami mechanicznymi mogą nie nadawać się do regeneracji. W takich przypadkach oferujemy alternatywne rozwiązania – np. wymianę całego podzespołu lub dostarczenie turbiny regenerowanej na wymianę.

2. Jak długo trwa regeneracja turbosprężarki?
Standardowy czas wykonania usługi to 1–2 dni robocze, w zależności od dostępności części oraz stopnia uszkodzenia turbiny. Oferujemy także tryb ekspresowy.

3. Czy po regeneracji turbosprężarka działa jak nowa?
Tak. Dzięki zastosowaniu nowych podzespołów, precyzyjnemu wyważeniu i testom końcowym parametry techniczne turbiny odpowiadają fabrycznym – a często przewyższają fabryczne normy wyważenia.

4. Jakie urządzenia wykorzystujecie w procesie regeneracji?
Dysponujemy zaawansowanym parkiem maszynowym, w tym urządzeniami firmy SCHENCK, które są standardem dla producentów nowych turbosprężarek. Mamy m.in. wyważarki TBcomfort i TBsonio oraz tester ATD-1 do kalibracji sterowników elektronicznych.

5. Czy diagnozujecie przyczyny awarii?
Tak. Zawsze identyfikujemy źródło problemu – np. zatarcie, zanieczyszczenia, zbyt wysoką temperaturę pracy – i informujemy, co należy sprawdzić przed montażem nowej turbiny.

Regeneracja turbosprężarek Bolesławiec | Regeneracja turbosprężarek Dzierżoniów | Regeneracja turbosprężarek Głogów | Regeneracja turbosprężarek Jelenia Góra | Regeneracja turbosprężarek Kamienna Góra | Regeneracja turbosprężarek Kłodzko | Regeneracja turbosprężarek Legnica | Regeneracja turbosprężarek Lubin | Regeneracja turbosprężarek Nowa Ruda | Regeneracja turbosprężarek Polkowice | Regeneracja turbosprężarek Wałbrzych | Regeneracja turbosprężarek Wrocław | Regeneracja turbosprężarek Zgorzelec